皮带输送机由于是第一次抢修进口设备，困难可想而知。但他们明知山有虎偏向虎山行。在整个检修中他们勇闯四关。一是拆卸关，也就是解剖关。由于进料管断裂在机器的内部，且"转鼓"及输送机受到损伤，必须"开膛破肚"详细检查。机器内部传动相当复杂，光专用工具就达10多种。他们铺开图纸一一破解神秘面纱。分厂主管设备管理的杨志林副厂长，设备处长助理王伟东，比照图纸细致研究入手方案步骤；维修班长金晨，陈国渠凭着高超的技艺和经验，进行"操刀"。很快差速机被拆下，主轴拿出，轴承取出，最大也是最难拆下的输送机也在铲车司机的帮助下顺利"挪位"，进料管的断裂部分终于全部取出，通过一天紧张有序的战斗，完成了第一个战役。第二是修理关，修复工作是一项非常复杂的过程，必须细心加耐心，也是一项技术绝活，不要小看主轴上有几个小毛次，皮带输送机可这小毛次要很多的工序，什锦锉、粗细砂纸样样用得上。转鼓内丝网的清洗修复工作算是最累最苦，要钻入直径只有80公分的桶身内，把铁屑从20丝的缝隙中用压缩空气逐一吹出，修复丝网应该说是技术绝活，几千条缝隙用小郎头加凿子一一修整并用塞尺一一过关。
皮带输送机就是在这样狭小的环境内一干就是几个小时。功夫不负有心人，通过一天多的连续工作，终于闯过第二关。三是装配关，装配关是非常关键的一关，必须按图施工，装配技术要求相当高，传动部位的配合是一丝单位间隙来调整的，每一个螺丝必须掌握它的扭距，所以在装配过程既要注意各部件的间隙，同时还要掌握好每一个螺丝的扭距，这是装配过程的难点。维修师傅宁做千遍，也不放过一个蛛丝马迹，做到步步为营。第四是投运检验关。机器安装就位完毕，随着油泵、氮气等辅助系统的投运正常，主机正式启动，主电机转速从0～500～1000～1200转进入正常运行，从主控室传来消息：电流70A正常，震动25um正常，正式进料运行正常。2008年6月26日装置产出成品。该设备系统系高技术产品，通过双酚A维修班的不懈努力，不仅使熄了火的机器又恢复了往日的风采，而且双酚A维修班敢为人先的事迹还被职工传为佳话皮带输送机。
