奥德赛还是比凯迪拉克CTS-V弱很多
近来坊间热传，称屡次创造速度奇迹、与宝马M、奔驰AMG齐名的高性能豪华轿车品牌凯迪拉克V系列将借下月高调“杀”入中国市场。据悉，凯迪拉克CTS-V将在11月1日开始在美国开始销售，售价59995美元，约合人民币41万元左右。
凯迪拉克CTS-V性能版整个车身车头长、车尾短；前悬短后悬长，配合外括的轮拱和挑高腰线，完全符合楔形跑车的风格，在同级别中最具运动运动外观的尺寸和比例，这样的设计让车身具备蓄势待发的态势。而其镀铬网状进气格栅设计，也是其与普通版车型最大的区别。此外，来自米其林的PS2顶级跑胎，辅以19寸的大型轮毂，在提供平稳驾驶的性同时更添了一份霸气。
拥有“钻石切割”的车身线条一直延续到车尾，而除了尾部的运动LOGO外几乎看不出凯迪拉克CTS-V的与众不同。然而其结合时下最新的电磁感应悬挂MRC系统的使用，分装在4个车轮上的感应装置能够随时解读路面信息，随时设定最合适的避震状态，以及出前后轮所配备的独立的SLA悬挂套件，均为凯迪拉克CTS-V提供了专业级的性能平台。
在内饰设计方面，RECARO赛车座椅的选择似乎是为了突显CTS-V的运动特性，而尊崇黑色的设计概念在车内装饰上一览无遗。伸缩式的卫星导航、BOSE车载影音系统以及无限蓝牙系统等高科技产品均在CTS-V上寻找到了合适的定位。相比普通版凯迪拉克CTS车型，其黑色与碳纤维内饰显得更加动感与时尚。
传动系统方面，凯迪拉克CTS-V可提供Tremec TR6060六速手动变速器，以及Hydra-Matic 6L90六速电控自动排档两款选择。在动力系统方面，凯迪拉克CTS-V搭载6.8L机械增压V8发动机，最达功率为415Kw且峰值扭矩分别为与747Nm。
广州本田奥德赛也是靓车，但相比凯迪拉克CTS-V还是弱很多。
广州本田奥德赛凭借着时尚的外观和宽敞的内部空间取得了不错的市场表现。新奥德赛采用了本田最新的设计元素，整体造型更加流畅，突出运动感。前脸造型与燃料电池车型FCX Clarity如出一辙，格栅采用本田新车系家族式六角设计，大条镀铬格栅装饰给人极强的视觉冲击。大灯设计依旧趋向小型化，但更显锋芒。
尾部设计与08款相比更显立体感，从后窗下方开始新奥德赛有一个向后的凸起。新奥德赛的尾灯采用了狭长的小灯造型，与前大灯交相辉映，而红白相间的布置以及灯座处的凹入细节设计都体现出其造型的精致度。两种全时四轮驱动系统和前进的变种，奥德赛是专门提供一个新的2.4升四缸发动机，可连接到任何一个5速自动变速器或无级变速变速箱。
