深度171米 |
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本月11日同一天，喜剧与悲剧同时上演：
52岁的法国老邮差马尼昂（ALAIN MAGNAN）用185天胜利完成独自一人无间断环游世界的壮举。去年10月7日，他驾驶日出号启程。今年4月11日回到出发地法国小港特里尼泰，受到热烈欢呼。
为准备这次孤帆环绕世界的探险，马尼昂之前连续四年不休假，把积攒起来的6个月假期全用在这次探险上。回到故土后，马尼昂上岸抱住等候自己的妻子，喜极而泣：“出发时我就抱着不再回来的打算，现在连我都不知道怎么能够完成这项壮举。”
就在同一天，他的同胞、36岁的洛伊克·勒费尔姆（Loc Leferme）在法国地中海Villefranche-sur-Mer海域练习中从171米深的海中浮向海面时，由于牵引自己上浮的“浮力袋”意外卡在了钢缆上，不幸长眠于他所深爱的大海中。
勒费尔姆是自由潜水运动（不用氧气装置潜水）的前世界纪录保持者，曾经创造了无数世界记录：1999年6月，海底137米；2000年6月，152米；2001年8月，154米；2002年10月，162米；2004年10月171米。他曾在海底无氧状态下呆了3分40秒。在去年八月被奥地利人海伯特·尼茨奇创造新记录（183米），他不断练习以试图打破。
在勒费尔姆之前，去年1月，当代最伟大的登山家之一法国人拉法逸（Jean-Christophe Lafaille）在独自攀登喜马拉雅山马卡鲁峰陡峭的冰壁上遇难。继2004年12月登顶西夏邦马峰（位于中国西藏，海拔8027米）之后，他曾经成功登顶14座8000米山峰中的11座，全部没有携带人工氧气，其中5座以SOLO方式(独自一人)完成。西夏邦马峰的攀登创造了登山界的两个第一：第一次冬季成功登顶；第一次在冬季以SOLO方式登顶8000米级山峰。
而在整整二十一年前，1986年的巴黎达喀尔拉力赛中传奇人物法国人特利"萨宾(Thierry Sabine)因所乘直升飞机事故长眠于他所热爱的撒哈拉。世界最艰苦、规模最大的洲际拉力赛事达喀尔拉力赛，正是他于1979年发起创办的，从此引导无数车手前仆后继奔向茫茫大漠。“对于参加的人来说，这是一项挑战对于没参加的人来说，这是一个梦想。”萨宾说：“我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己”。
谁都知道一个人孤帆航海很可能就是一条不归之路，谁都知道登山有坠落的危险，谁都可以想象茫茫大漠的滋味，而潜水的压力：在海底一百五十多米深时，潜水员的心跳会减慢到了每分钟20下，潜水员的身体每平方厘米要承受9公斤的压力。但为什么他们要从事这种危险性非常高的运动？为什么有的人要放弃舒适的生活去冒险？
接下篇：碧海蓝天
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