“我最喜欢看的书是《修女特蕾莎》，修女特蕾莎一辈子没穿过鞋，一直帮助别人。她死的时候，得到非常多的人的尊敬，联合国也给她降半旗。人生记忆最深是什么？是我怎么帮助过别人和别人怎么帮助过我。站在未来，活在当事。人的一生从起点到终点，一定要给他人给社会留下什么。”____祁庆

    第一次接触祁庆是在安莱公司承办的一次公益活动____“北京通州首届汽车安全文化节”上。活动的发起是缘于一个感人的故事：老张是位拥有十五年驾龄的专业出租车司机，两年前的一天，他在开车带妻女出游的途中发生交通事故，由于没系安全带，妻子和女儿重伤不治，他自己也身受重伤。从那以后，他每次开车都会系上安全带，说只有这样，才能感觉到妻子女儿的拥抱，还有生命的可贵。
    汽车安全节开幕那天，也正是安莱公司对外宣布正式营业的日子。我怎么也想不到，一个汽车服务连锁有限公司会以这种公益活动的形式作为开业典礼。
    “安莱把‘成为优秀企业公民’作为企业理念，除了提供优质的汽车服务以外，还积极投身于各种各样公益活动，融入各地的文化生活。安莱公司要始终致力于缔造安全、快乐、环保的阳光驾车生活。‘客户的车出故障是我们的耻辱’是安莱人的座右铭。”祁庆这样告诉记者。
    祁庆，山西人，今年39岁。现任安莱（北京）汽车服务连锁有限公司董事长，美国BSE企业家商业学院毕业生，并有中国职业经理人资格高级职称。1992年，他辞去稳定的工作而下海经商，投身汽车服务行业，近20年中，先后创办的晋恒实业、亚太车务。
    “汽车后市场行业有一个不可逾越的矛盾：驾车者和购车者希望得到的是快捷、方便、有面子的服务，享受现代的汽车生活。而修理行业希望车主的车出的故障越多、故障越大，甚至出的事故越大，赚的钱越多。作为安莱，我们一定要颠覆这种理念。我们也要赚钱，但我们要赚取客户剩下来的钱。”
    凭借20多年的工作经验，祁庆告诉记者，90%以上的汽车故障是完全可以通过良好的保养避免的。
    “因此，安莱的经营是推广‘维修承诺制’。我们根据车主车况、品牌、里程，定制出每月的脱管费。这相当于给你的爱车雇了个保姆。每个车均有详细的服务跟踪。与传统的修理厂靠活多赚钱不同的是，我们要求员工避免汽车故障出现，要想尽办法为客户省钱。如果这辆车老出问题，或者同一个问题出现了两次，那么责任人面临的相应的处罚。”
    采访中，祁庆向记者讲述了一个故事：1996年，他亲历过一件事___一拥有数百十只羊的、生活相对富足的内蒙的牧民，因每次维修自己的吉普车全用的是假配件，最终倾家荡产。他每次修车便被修理店抱走几只羊做为维修费。由于是假件，这辆吉普车没用多久还会去修理。因此，没多久牧场500只羊全被这“破吉普车”给花掉了。“从看到那件事以后，那年我就发誓，绝不卖假配件。也暗自发誓一定要成为中国汽车后市场行业诚信经营的引领者，缔造中国汽车后市场客户信赖的第一品牌。”
    对于安莱，有一个细节不得不提，任何一位新加盟安莱公司的技师培训内容60%是思想教育，而40%为业务技术。
    “我们的技师绝对不能成为‘业务员’，只想推销出去产品。而是一定要端正为客户着想的思想。一是要有责任心，二是重塑服务习惯。有一例子，在试营业时，我们一技师在保养一辆捷达车，发行刹车片必须要更换了。而车主因担心是在忽悠人骗钱，说什么也不换。后来，技工将这事情上向汇报。我们就决定公司掏钱为他换上，以避免出现大的意外。这位捷达友为非常感动，最后还是自己掏钱换的。”
    安莱的网络经营模式是：“医院+诊所”。所谓“医院”就是能解决各种疑难杂症的大型店。所谓“诊所”，就是遍布各地随处可见的加盟店和直营店。以北京为例：即将铺开的2000家洗车店、100家保养店，就是安莱安排在名处的“诊所”，而4家“医院”分布在北京的东南西北。为保证“医院”的“就诊能力”，安莱还专门与汽车制造厂、科研院校联合，成立了汽车技术研究院。“座诊医生”为各4S店的技术总监以及厂方的汽车研发人员。如大名鼎鼎的阚有波、苏桔良（中国台湾）均已成为安莱的技术顾问。
    按照安莱发展规划，要在全国邀请加盟商并在各地安营扎寨，单就业方面就可以安排40万人。这么庞大的工程，安莱是不是感觉压力很大？
    “我在21岁时曾经想出过家，现在也是位居士。如果我现在什么也不去做，我个人及家属的生活也足够小康了。站在未来，活在当下。人这一生曾经帮助过别人什么，为社会贡献过什么？这是最得思考的，以这种心态去做事，不能贪，不去索取，所以我们一点压力也没有。”据了解，得益于此前与全国20000多家修理厂的业务关联，及祁庆本人的个人“魅力”，目前已有128家修理公司在排队准备加盟。

随着广州车展开幕日期的临近，各大参展厂商纷纷公布了自己的参展阵容，其中华晨汽车除了有骏捷旅行版要在车展正式上市之外，酷宝GT运动版新车也将在车展亮相，并极有可能在年底前上市。

酷宝GT运动版前脸运动型前包围，进气也进行了全新的设计，展现着与普通版酷宝跑车不同的运动元素，使得它更加引人注目。

酷宝GT运动版的尾部加装碳纤维材质后尾翼，后保险杠也进行了重新的设计，镀铬排气口与后包围完美融合，体现了运动版车型与众不同的一面。

酷宝GT运动版的轮毂与普通版的有所不同，多条设计五辐轮毂比普通版的更加亮丽，同时通风散热能力也更好。

在内饰方面，酷宝GT运动版进行了全新的设计，裸露的真皮缝合让你体会不同的内饰氛围，内饰配色也从全黑变成了黑白相间，色彩更加柔和一些。

看了这么多的介绍，相信您对这款酷宝GT运动版有了一定的了解，如果想要更加详细的了解它，那么就等到广州车展开幕后去现场吧！

随着汽油价格不断上涨，越来越多的节能环保受到消费者的追捧，而汽车厂商也在致力于更加节能车型的研发，如目前油电混合动力车型。从电池领域跨入汽车行业的比亚迪自然也发挥自身的优势，全力研发了双模电动车。其首款车型F3DM即将获得生产许可，并极有可能在广州车展上正式上市。

另据比亚迪汽车总经理夏治冰介绍，F3DM车型先期将在深圳、广州等一线城市上市销售，之后才会全面上市。

F3DM在纯电动模式下可行使100km，远高于丰田电动车的25公里，最高时速可达160公里/小时。F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充，9小时可充满，非常方便。 比亚迪DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统，是控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术；其不仅降低了油耗及排放，更提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。

F3DM使用的铁动力电池，原材料广泛、无污染、可回收，其耐热性、抗压性都已经通过国家测试，电池充电循环次数可达2000以上，电池的持续里程寿命大于60万公里。目前，整个DM系统的成本费用为5万元，产量提高后成本可大幅降低至3万元，完全具备商业化前景。

目前F3刚刚推出了新白金版系列车型，售价区间从5.68-9.68万元，由此可以预计的是F3DM最高售价不会超过15万元，而随着产量的增加售价还会有所下降。

可以说F3DM与丰田普锐斯有着很大的不同，除了技术不同之外，售价也低的多，如果您对这款环保车型感兴趣的话，不妨耐心等待它的上市吧!

提起俄罗斯汽车，很多人就会想起经典的伏尔加，依日，拉达等车型，而其它车型则知之甚少。其实俄罗斯的汽车市场也相当繁荣，不仅轿车，SUV发展迅速，下文中将要介绍的跑车也相当具有特点，性能优越且外型兼具了多款名车的设计元素。

一家俄罗斯公司以三菱跑车的底盘为基础，设计了这款全新的跑车，并将其命名为反抗（也可译为叛乱或颠覆）。这款车不仅名字相当好记，虽然内部详情还无法知晓，但外型则因借鉴了多款知名跑车而给人一众似曾相识的感觉。

这款跑车的整车车身线条设计与阿斯顿马丁的DBS极为相近，而车头正面则可以找到日产最新款跑车GTR－35的影子。转至车身后部，尾灯的布局以及车体的颜色搭配则继承了奥迪R8的设计理念。总之，聪明的俄国人就是想让这辆跑车迅速被车迷接受并认可。

动力数据方面，它采用了一台3.0L的V6引擎，依靠双涡轮增压以及6前速变速箱的配合令最终输出高达410千瓦。为了匹配如此强劲的动力，设计者启用了6活塞的对向制动卡钳配合大制动盘；而19寸的轻量化跑车轮毂则是由一家日本知名配件商提供的。

这款车的内部将有可能采用更多的电子科技系统，而详细内容只能待正式上市时才可知晓。不过可以肯定的是，这款车的售价将不会高于现在风光无限的日产GTR-35车型，各位喜爱拉风跑车的车迷不妨关注一下。

宝马的迷你系列车型纷纷在国内开始销售，与此同时全新的（MINI COOPER S）迷你库珀S的敞篷版也在加紧路试，以期在明年初上市销售。而正因加紧路试频繁出现，使得我们能够在第一时间得到这些珍贵的敞篷版迷你库珀S车型详图。

经由海外得到的这些谍照来看，全新的敞篷版车型并未在整车设计及细节上变化很多，最主要便也也就是那个柔软的敞篷车顶部分，其它如车身高度，尺寸以及喷涂颜色设计均于在售的库珀S系列车型相同。

将原版的天窗硬质顶篷改换为软质材料后，尾部的天线被前移，而原车的尾部扰流板设计也被取消。毕竟鲜有人会将敞篷车开到极速。而轮毂的变化也是不断的更替MINI系列中不同车型的样式以掩人耳目。

尾部的掩饰部分是最多的，但是排气口，尾杠以及车灯乃至后盖的开阖方式都与硬顶迷你库珀S相同，看来内部的变化也不会很多。软定后部的车窗被伪装材质遮盖，是否能够开启也只能待正式发布时才可知晓。

迎接这款新车的到来，加上目前MINI车型产能不足的因素。BMW已经停止了MINI COOPER R52敞篷版的生产，以保证其上市初期能够有足够的货源储备。可见BMW对于这款全新的MINI COOPER S敞篷车型充满了信心。据消息，这款全新的车型将会在明年一月的底特律车展正式发布。

对于悍马来说，目前的全球经济局势已经导致人们对于这样的大排量车不再抱有那么浓厚的兴趣。虽然现在的油价大幅回落，但是能源的紧缺和未来必定高涨的成品油价格，也会让众多消费者选择远离。

不过，作为世界知名的越野汽车品牌，悍马自身的优势非常明显。一年一度的拉斯维加斯改装车展即将开幕，在这次展会上，悍马将在H3的基础上推出三款概念车。在停产了H1之后，悍马H3是悍马品牌中价格最低、排量也更小的车型，厂家推出这款车型的改装概念车看来也是希望能够重燃消费者对于悍马品牌的热衷。

第一款车型叫做“H3T周末战士”——基于悍马H3T底盘，将原有5.3升V8引擎的输出从300马力提升至370马力(约合272千瓦) 。悬架以及车轮部分全部进行了改装使其更加适合户外的路况。

第二款车型叫做“X概念”——基于普通H3改装，车身漆面以纯黑色喷涂，车轮为18英寸。车内部分的色彩搭配也是黑色为主，车内娱乐设备包括头枕式DVD影音系统等，这款车型更加注重的是车辆的舒适性。

第三款车型叫做“H3四驱计划”—— 基于普通H3改装，该车拥有炫酷的红色磨砂漆面，四只车轮和一个备胎都是转为越野地形而配备的，车辆前部带有一个绞盘可以实现自救和营救其他车辆。

三款车型都有着它们各自的特点，周末郊游、城市巡航、野外探险，这样的改装也是突出了悍马H3的个性化。当然，如果您能够支付得起车价和油价的话，还是可以考虑一下的。

兰博基尼已经进入国内许久，并深受喜爱加速感的人士的追捧，但是其高昂的价格却让许多消费者望而却步。那么您有没有想过试着自己打造一辆属于自己的兰博基尼呢？近日就有一位高手，耗时17年在自己的地下室纯手工制造出了一辆兰博基尼。

这辆纯手工打造的兰博基尼从头到尾，从里到外均是重新设计并自己动手制造的。车身采用全铝材料，这样可以大大的减少该车的自重。在发动机方面手工打造的兰博基尼配备的是克尔维特的8引擎，在配以ZF公司5速手动变速箱。

公司创建于1962年，以创建人兰伯基尼命名，因生产V12发动机而成名。兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

Lamborghini在内地和香港译法不一。内地通常叫兰博基尼，广东香港叫林保坚尼。后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李.雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。2. 兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo。

随着国内私家车保有量的增加，越来越多的新手开始驾车上路。实习期间最令他们头疼的就是油门的变化和挡位的掌握，往往因为入错挡位而造成熄火及突然提速等情况，不仅自己虚汗连连还对周围行人及车辆造成威胁。而这里介绍的产品则是针对此类情况而设计的。

这款由AC Schnitzer 推出的全新换档头，顶部设计LCD显示屏，可显示6个挡位对应的数字。使得驾驶员不必在根据自己的手部感觉判断换档位置，藉由清晰的数字显示即可得知挡把所在挡位，相当方便。

显示的挡位数字被刻意设计为更为醒目的红色字体。其通过全新技术应用使其在任何角度都清晰可见，并会依外界光源的强弱改变自身发光的强弱，避免了传统LCD的照明缺陷，提高了实用性。

在设计方面，AC Schnitzer完全依据人体工学设计，使其更易于抓握及拨动。挡位显示由内部的动作感应器控制，完全不需要额外感应部件配合，任何6挡手动车型均可直接安装。而考虑到安装过程等等，这款挡把头仅需要一个工人十几分钟时间即可安装完毕，相当简单。

但是相对的，这款挡把头暂时还不能满足众多改装爱好者和普通消费者的需求，配件商官方表示将首先应用于宝马系列车型及MINI（迷你）系列车型的升级改装。未来将推出其他车型适用的产品，但不会推出自动挡车型对应产品，感兴趣的消费者还需耐心等待

(编辑 郝俊)

本月25日，09款福特福克斯将于杭州西湖湖畔上市。这一福特家族的当家花旦车型也将迎来上市以来的首次大改款。昨天记者从长安福特汽车得到了09款福克斯车型的官方宣传图片，为了能够让您对它有更深刻的了解，同时也是满足您对09款福克斯的期待，我们不妨通过官方图片仔细的了解一下它。

新款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力。

新款福克斯依然延续的了老款车型的三厢与两厢设计，不仅外形更加动感时尚而且内在品质也均有提升。通过熏黑头以及尾部的小型扰流板可以看出，新款福克斯两厢更加趋向于运动。

新款三厢福克斯没有配备动感十足的熏黑头灯，而是采用了白色精钻大灯，这也是新款福克斯两厢与三厢除了车身以外最大的区别。中规中距三厢造型，也让新款福克斯三厢版车型定位于家庭用车。

新款福克斯的中控台经过了精心的设计，上深下浅的颜色搭配提升了整个车内空间的档次。此外，新款福克斯两厢运动版车型，在音响面板上还配备了深色碳纤维材质，让整车的内饰既时尚又动感。

为了更加突出新款福克斯的运动特性，仪表的设计采用了跑车式自发光白色背景镀铬四环造型，仪表不但突出了立体感，而且仪表板的功能也变得非常强大。仪表盘中央的数字信息显示屏包含了行车所需的各种信息，让您在驾驶时随时掌握车辆状况。

新款福克斯的音响面板延续了福特S-MAX和致胜的设计风格，金属拉丝质感的材料提高了让福克斯的内饰级别。此外，新款福克斯1.8排量车型配备了手动空调，而2.0排量车型均配备自动空调，这也是中控面板上唯一的区别。

后天就是09款福克斯上市的日子，网上车市网站记者也将赶赴杭州西湖，在第一时间为您带来09款福克斯的更多信息。车型配备、车型价格种种谜团都将一一揭开，敬请期待！

9月19日，MG名爵公布的MG 7自动挡新车正式上市，售价17.48-20.28万元。在国内市场，随着新车的推出补充了MG名爵的产品线，MG7系列车型产品日趋完善，同时MG3、MGTF也在A0级车及跑车市场发挥着自己的能量。而作为拥有英伦的品牌MG的名爵汽车也从未放弃海外市场，并为MG在英国的重生进行着不懈的努力。

据南京名爵汽车总经理杨军虎在接受网上车市专访时表示，在国内已经上市MGTF跑车将作为MG复兴的首款车型近期在英国上市，而目前已经接到不少海外客户的订单。而除了这款跑车之外，MG3 SW跨界车也将在合适时机进军海外市场。

另据了解，2008年5月29日，MGTF跑车在英国长桥基地的正式下线。从8月1日开始，名爵MG长桥工厂正式开始生产MGTF跑车，长桥工厂产能为10万辆，目前只生产MGTF跑车，而未来随着需求的提升很可能生产其他的车型。

MG TF车身是由著名赛车设计师Peter Stevens设计，前保险杠导流板提供了优良的空气动力学特性，能有效的减少前端上升，使得操控更稳定，尾部是与行李箱盖整合的带高位刹车灯的小型扰流板。其产生的下压力，进一步增大后驱动轮与地面的接触力，使得车辆高速行驶更加稳定。MG TF采用了来自于F1赛车的中置引擎设计，它所带来的直接影响，就是体现出接近完美的车身前后重量分配，使前后轮的载荷分配更加合理，这是其它发动机布置形式所无法比拟的。在过弯时，由于中置发动机车身重心在车辆中部，车辆没有太大的重心变化，因此在转弯时会更加稳定。

中置后驱带来的另一个好处是使转向轮与驱动轮分离，两者可以各司其职：专门负责转向的前轮使MG TF转向更有预见性、更加精准；进行驱动的后轮将使操控性能得到大幅提升。后驱车型相比前驱车型降低了转向轮的磨损，也有利于提高安全性。而且，MG TF的前后轮采用了不同的轮胎宽度：后轮比前轮宽了约20mm，这一来自于F1的的独特设计有效增大了整车在行进中的稳定性和后轮的驱动力。