“我最喜欢看的书是《修女特蕾莎》，修女特蕾莎一辈子没穿过鞋，一直帮助别人。她死的时候，得到非常多的人的尊敬，联合国也给她降半旗。人生记忆最深是什么？是我怎么帮助过别人和别人怎么帮助过我。站在未来，活在当事。人的一生从起点到终点，一定要给他人给社会留下什么。”____祁庆

    第一次接触祁庆是在安莱公司承办的一次公益活动____“北京通州首届汽车安全文化节”上。活动的发起是缘于一个感人的故事：老张是位拥有十五年驾龄的专业出租车司机，两年前的一天，他在开车带妻女出游的途中发生交通事故，由于没系安全带，妻子和女儿重伤不治，他自己也身受重伤。从那以后，他每次开车都会系上安全带，说只有这样，才能感觉到妻子女儿的拥抱，还有生命的可贵。
    汽车安全节开幕那天，也正是安莱公司对外宣布正式营业的日子。我怎么也想不到，一个汽车服务连锁有限公司会以这种公益活动的形式作为开业典礼。
    “安莱把‘成为优秀企业公民’作为企业理念，除了提供优质的汽车服务以外，还积极投身于各种各样公益活动，融入各地的文化生活。安莱公司要始终致力于缔造安全、快乐、环保的阳光驾车生活。‘客户的车出故障是我们的耻辱’是安莱人的座右铭。”祁庆这样告诉记者。
    祁庆，山西人，今年39岁。现任安莱（北京）汽车服务连锁有限公司董事长，美国BSE企业家商业学院毕业生，并有中国职业经理人资格高级职称。1992年，他辞去稳定的工作而下海经商，投身汽车服务行业，近20年中，先后创办的晋恒实业、亚太车务。
    “汽车后市场行业有一个不可逾越的矛盾：驾车者和购车者希望得到的是快捷、方便、有面子的服务，享受现代的汽车生活。而修理行业希望车主的车出的故障越多、故障越大，甚至出的事故越大，赚的钱越多。作为安莱，我们一定要颠覆这种理念。我们也要赚钱，但我们要赚取客户剩下来的钱。”
    凭借20多年的工作经验，祁庆告诉记者，90%以上的汽车故障是完全可以通过良好的保养避免的。
    “因此，安莱的经营是推广‘维修承诺制’。我们根据车主车况、品牌、里程，定制出每月的脱管费。这相当于给你的爱车雇了个保姆。每个车均有详细的服务跟踪。与传统的修理厂靠活多赚钱不同的是，我们要求员工避免汽车故障出现，要想尽办法为客户省钱。如果这辆车老出问题，或者同一个问题出现了两次，那么责任人面临的相应的处罚。”
    采访中，祁庆向记者讲述了一个故事：1996年，他亲历过一件事___一拥有数百十只羊的、生活相对富足的内蒙的牧民，因每次维修自己的吉普车全用的是假配件，最终倾家荡产。他每次修车便被修理店抱走几只羊做为维修费。由于是假件，这辆吉普车没用多久还会去修理。因此，没多久牧场500只羊全被这“破吉普车”给花掉了。“从看到那件事以后，那年我就发誓，绝不卖假配件。也暗自发誓一定要成为中国汽车后市场行业诚信经营的引领者，缔造中国汽车后市场客户信赖的第一品牌。”
    对于安莱，有一个细节不得不提，任何一位新加盟安莱公司的技师培训内容60%是思想教育，而40%为业务技术。
    “我们的技师绝对不能成为‘业务员’，只想推销出去产品。而是一定要端正为客户着想的思想。一是要有责任心，二是重塑服务习惯。有一例子，在试营业时，我们一技师在保养一辆捷达车，发行刹车片必须要更换了。而车主因担心是在忽悠人骗钱，说什么也不换。后来，技工将这事情上向汇报。我们就决定公司掏钱为他换上，以避免出现大的意外。这位捷达友为非常感动，最后还是自己掏钱换的。”
    安莱的网络经营模式是：“医院+诊所”。所谓“医院”就是能解决各种疑难杂症的大型店。所谓“诊所”，就是遍布各地随处可见的加盟店和直营店。以北京为例：即将铺开的2000家洗车店、100家保养店，就是安莱安排在名处的“诊所”，而4家“医院”分布在北京的东南西北。为保证“医院”的“就诊能力”，安莱还专门与汽车制造厂、科研院校联合，成立了汽车技术研究院。“座诊医生”为各4S店的技术总监以及厂方的汽车研发人员。如大名鼎鼎的阚有波、苏桔良（中国台湾）均已成为安莱的技术顾问。
    按照安莱发展规划，要在全国邀请加盟商并在各地安营扎寨，单就业方面就可以安排40万人。这么庞大的工程，安莱是不是感觉压力很大？
    “我在21岁时曾经想出过家，现在也是位居士。如果我现在什么也不去做，我个人及家属的生活也足够小康了。站在未来，活在当下。人这一生曾经帮助过别人什么，为社会贡献过什么？这是最得思考的，以这种心态去做事，不能贪，不去索取，所以我们一点压力也没有。”据了解，得益于此前与全国20000多家修理厂的业务关联，及祁庆本人的个人“魅力”，目前已有128家修理公司在排队准备加盟。

当初Segway诞生时确实给个人行动带来革命，然而碰到FOCUS DESIGN SBU，SEGWAY就显得太贵又笨重了，因为SBU可算是Segawy的进化版，因为体积更小又更轻，且价格更平易近人，售价仅1500美元（折合人民币1万元左右），而Segway则要卖到6-7万元。

似单轮脚踏车的FOCUS DESIGN SBU，造型和双轮的Segway截然不同，但要说它是脚踏车也不为过，因为两个踏板就在轮子的中央两侧，座垫下方则是电池组和马达，但脚踏板可不是用来踩，而是用来休息的。SBU利用与 Segway 相同的平衡原理，内部放置水平与垂直陀螺仪，可通过身体重心进行左右、前后的控制，来作前进、停止和转弯等动作。

SUB的极速约12.8km/h，但这是一般体重男性搭乘时的性能，倘若是个大胖子，速度肯定会明显下降。而每充一次电可行驶约19.2公里或1.5小时的SBU，由于上头分布不少感应器，无论上下SUB都非常简单，且重量仅12.4公斤，比起有些脚踏车还轻。

而这样的玩意售价多少？美金1500元，约合人民币1万元左右，要比Segway便宜的多，这在高油价时代的确很受用，只不过一家三口出游的话，该不会三台SBU要接在一起吧！

还记得我们给您介绍的移动取款机吗？由于它可以移动，因此也就方便了许多不宜“长途跋涉“的消费者的需求，而下面将给您介绍的为一款移动的巴士图书馆，相信它也将给社区里的孩子们提供许多帮助。

这款巴士图书馆将提供读者所需的各种服务。除了传统的纸媒介书籍材料外，该车还配置了数字媒介供销费者查阅资料。读者还可以在这里上网聊天等，同时也可作为不同的社会团队聚会的场所。此外这款移动图书馆还设置了小型影院、计算机游戏、个人享受的空间等。

这款移动巴士图书馆的内部除了以上给您介绍的配置外，其内部还采用了充足的灯光设计，方便读者的阅读。

日前，一汽-大众奥迪正式宣布了其全球统一的服务品牌“Audi Top Service”。中国市场也是继07年德国市场宣布这一奥迪服务品牌之后引入该理念的又一个地区。另一方面，奥迪在中国的保有量已经超过50万辆，并且还将向下一个50万辆努力。针对一汽-大众奥迪未来计划以及售后服务策略，记者采访了一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军。

2015年销量目标：达到20万台

08年的前10个月一汽-大众奥迪销量同比增长19.7%，销量达到99216台。而07年全年奥迪的销量数字首次突破10万台，也就是说在08年全年一汽-大众奥迪的总销量将肯定会大大超过07年水平。对于未来一汽-大众奥迪的远景目标，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示：到2015年一汽-大众奥迪的目标是年销量达到20万台。

经销商网络发展：2012年达到210家

截止至08年奥迪品牌共建成了覆盖全国87个城市的136家授权经销商体系。对于今后经销商发展，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示：到2012年一汽-大众奥迪经销商将达到210家；预计09年经销商网络将增加30家。一汽-大众奥迪经销商网络发展理念将本着提高现有经销商网络水平、继续扩大经销商覆盖范围去进行。

“Audi Top Service”中文名称“卓"悦服务”

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示：“Audi Top Service”是奥迪全球的统一服务品牌与服务理念，目前其中文名称也在酝酿之中，不过中文名称并非“Audi Top Service”的直译，而是有可能启用“卓"悦服务”的这样一个本土化名称。这一服务的宗旨就是通过形象、行为、内容和流程的服务，让奥迪客户体会到卓众和愉悦。

继奔驰新S级、新E级与新C级等多款车型先后以进口或国产形式引入国内后，全新奔驰B200豪华运动旅行车也将于明年初以进口方式引入国内。全新奔驰B200主要定位为时尚的年轻一族，其不仅外观动感时尚而且还拥有宽大的内部空间。全新奔驰B200豪华运动旅行车共有两款车型，分别为动感型与时尚型，其价格区间为29-32万元。

据4S店销售人员介绍，目前全新奔驰B200动感型与时尚型两款车型均已接受预订，订金为1万元。当笔者问及最快何时才能提到现车时，该销售人员表示预交订金的消费者将在明年初第一时间拿到自己的爱车。此外该销售人员还表示，全新奔驰B200豪华运动旅行车在外形上增加了运动套件，在动力系统方面将搭载一部2.0排量的涡轮增压引擎。

全新奔驰B200豪华运动旅行车披上新一代奔驰的家族制服，大胆的轮廓线条让B-Class显得年轻、动感。大型水箱护罩、低斜车头及前倾的车侧腰部线条均令人印象深刻，即便车身依然偏高但运动感更加强烈且深具活力。

全新奔驰B200豪华运动旅行车仪表的设计风格极为简洁，除了基本的车速、引擎转速、水温及油量外，其它信息均会在液晶屏幕呈现。偏高的座椅位置提供清晰的行车视野，加上大面积的百叶天窗营造出极度优雅的行车环境。真皮包覆的四幅方向盘握感扎实，其双环式仪表板外部所铺设的银色外框虽朴素了些，但借助触感极佳的铝合金饰板与控制面板相互搭配。

全新奔驰B200豪华运动旅行车虽然外型紧凑，但其采用了新的空间设计观念，提供了十分宽敞的室内空间。全新奔驰B200车长4270mm、轴距达到2778mm，储物空间在正常状态下544升，将后排座椅放倒后最大可达2245升，具备了中型旅行车的负载能力，可以轻松的有轿车变为货车，并可以运载长度2.95米的物品。

于去年在底特律车展上亮相的雪佛兰Volt概念车，于日前正式发布了其量产版的官方图，相比概念车，它的变化相当之大，并且它将在变形金刚2中现身。而未来这款小车是否会被导入国内市场，暂时还无法判断，不过以目前通用在中国取得成绩来看，它被引入可能性还是比较大，毕竟雪佛兰品牌的车型还比较少，需要新车型补充。

外观酷似思域

在通用汽车的新能源规划中，雪佛兰概念车Volt声名显赫，它采用了通用汽车先进的E-Flex系统驱动，靠电力行驶。E-flex系统是通用汽车下一代电动推进系统的名称。其中的“E”表示“电”，“Flex”代表“灵活”，表示用以驱动汽车的电力可以从各种途径取得。根据通用汽车公布的配置方案，E-flex系统的电力既可以来自氢燃料电池，也可以由使用乙醇、生物柴油或合成燃料的小型发动机产生，当然也可以通过家用电源充电获得。

在当时，雪佛兰Volt的动力系统由一部1.0升的3缸涡轮增压引擎、一个53千瓦的发电机和一块固定在汽车底部的长方形锂电池组成，电池能够提供相当于160马力的动力。如果采用110伏电源为其充电，在约6小时的时间里即可充满电池。在电池耗尽后，1.0升的3缸涡轮增压发动机将以恒定的速度或转速旋转，以产生电能补充给电池。

特别的是，雪佛兰Volt的汽油发动机并不和车轮相连，它的功能是给发动机充电，这样的设计从理论上说，只要及时充电，雪佛兰Volt行驶65公里的距离可以不用一滴汽油。

除了其非常先进的技术应用之外，该车的外观设计也非常出色，深得车迷和大众的赞誉。通用汽车设计部的设计总监曾表示：购买环保汽车的人因为支持环保，往往要在车型外观上做出一些让步，这与雪佛兰Volt不同，很多人开始喜欢它是因为它惹眼的外观，而它实际上可能不需要耗费一滴汽油就可以行驶，这确实兼顾了很多人环保和时尚两个方面的选择。不过，量产之后是否还会沿用电动系统，暂时还无法判断，只有等待进一步的消息了。

坐镇主场的雷诺汽车在即将到来的巴黎车展上，除了将发表备受瞩目的新一代梅甘娜之外，还将首演一款名为Ondelios的概念车作品，以展现雷诺在车辆设计与技术领域的独到之处，而在车展前夕，Ondelios概念车的官方照片也正式曝光。这在雷诺启动国产计划的背景下，更加让人们关注。

Ondelios概念车的设计风格十分前卫，圆润而流线的车身线条，让Ondelios概念车的风阻系数Cd值仅有0.29，而在造型上最抢眼的，莫过于隐藏于水箱护罩中的直列式LED头灯，而在车尾部分所呈现的椭圆设计，也颇能吸引车迷目光。车长4.8米高1.6米的Ondelios概念车，最初的设计目标是能够让六名乘员愉快的进行长途旅行，因此除了车内独特的座椅配置方式，也特别采用上掀式车门设计，方便乘员进出车内。

在动力方面，采用hybrid混合动力设定的Ondelios概念车，搭载可输出205匹最大马力的2.0 dCi柴油引擎，加上两个可输出 20kW的电动马达，并采用七速双离合器变速箱，让Ondelios概念车能够在7.8秒的时间内，由静止加速到时速100公里，而ESP系统以及23寸车胎配置，让Ondelios概念车能有稳定的操控表现。

在节能与环保方面，Ondelios概念车除了本身的hybrid设定，也采用stop-start系统来节省不必要的资源浪费，让Ondelios概念车达到每升燃油可行驶22.2公里，以及每公里行驶仅排放10克二氧化碳的表现。

雷诺表示，Ondelios概念车将会在10月2日揭开序幕的巴黎车展首演，而借着这款新作品的推出，希望能够呈现雷诺对于未来顶级crossover产品的想法，而通过先进的节能与环保技术，也证明了对于长程旅行以及地球环境的喜爱，是能够达到共存的结果。

三菱新蓝瑟（LANCER）车型即将在明年引进，而在此之后三菱会还将继续推对应的车型系列。参考以前数代蓝瑟车型，可以看出三菱均在原车的基础上对应推出了其旅行版。这次也不例外，最新的车型图揭示了新蓝瑟的旅行版全貌。

曾经曝光的旅行版概念车

在相继推出了十代EVO（EVO X）车型及对应的两厢版车型后，全新的民用型新蓝瑟也开始销售。在全系列车型均得到市场的良好反应之后，三菱方面也开始考虑继续推出全新系列车型。一方面为了更全面的占领市场，另一方面也可以丰富自身旗下的车型种类。

EVO两厢跑车

相比被消费者关注的两厢版EVO而言，这款旅行版车型将为驾乘者提供更多的空间，而车身的线条也被可以设计的较为圆润，与EVO两厢具霸气及动感的设计风格大不相同。

上一代蓝瑟EVO旅行车

基于新蓝瑟旅行版因车身设计等因素需要，有可能不采取以往与EVO同平台生产的方式，而可能会采用全新的戈蓝平台来生产。但引擎排量及车型配置依旧同新款蓝瑟车型相同，具体的详情还需静待三菱方面的消息。
 

在2008巴黎车展日益临近之际，日产汽车除了全球首发其微型车-pixo外，还带了2008小改款的Note车型，在外观方面，小改款Note的前脸进行了全新的设计，前进气隔栅、保险杠及大灯相比老款变得更加时尚。

现款Note

除了外观之外，小改款Note的发动机及变速系统也有所调整，新车将增加1.5L柴油发动机供消费者选择，当然它们都会符合日益严格的环保标准。

在今年的9月份，日产Note就将引入这款CO2为119g/km的1.5L柴油发动机，在10月份，还有可能搭载一款1.4L汽车引擎导入新车动力系统中。

2008年巴黎车展即将于10月2日-19日举行，各大汽车厂商在开幕前争相公布自己的首发新车，以吸引观众的眼球。

与pixo同平台的新奥拓

来自日本的日产汽车公布其迷你小车-Pixo将在车展全球首发，它是基于铃木的小型车平台所设计开发，这款新车型预计将在2009在欧洲地区上市，而未来也很有可能引入国内市场，争战微型车市场。

日产Pixo长3565mm、宽1600mm、高1470mm，轴距为2360mm，与菲亚特的熊猫基本相当。这款五门掀背小车可容纳4名乘员，是一个标准的微型车。在动力方面，它将搭载1.0L 三缸发动机，有5速手动和4速自动变速器可以选择。