夏星的博客

    5月2日，15点，在北京密云县境内。

 

    当我们从承德返回北京，走到101国道82公里处时，遇到了严重的堵塞，只见前面一眼望不到头，密密麻麻，几路纵队，排满了汽车。后来下车徒步，走了一公里，来到101国道81公里处，发现前面有座桥处于施工状态，过往车辆需要驶下101国道，从与101国道平行的一条略窄的柏油公路绕过去。由于是两条车道变为一条车道，速度骤然减缓，后续车辆中一些不自觉的驾驶者，逆行企图加塞，无形之中堵住了对面来车，导致通行不畅。

 

    在堵塞现场，我注意到有辆警车停泊。但并没有取到应有的管理作用。

 

    驾驶这辆警车的警察默然地站在那里，任凭一辆辆逆行加塞的车从眼皮下驶过，没有任何表情或动作。他的不作为，加剧着堵塞的严重性。

 

    此时，堵塞队伍中，出现了几位年轻人，他们充当起临时警察的角色，指挥着南北车辆的顺序通行，终于，一个死疙瘩被逐渐化解开来。

 

    终于，我们通过了最为拥堵的路段，不久，回到了101国道上，只见对面，出京方向的车流更为稠密。

 

    这时候，原本上下共四条车道的101国道，已经演变为7条车龙，进京方向3条，出京方向4条车。

 

    出京方向的堵塞显然要更为严重，因为这里是四条车道最终并为一条车道。我注意了一下，从80公里堵车点算起，出京方向的堵塞车龙，一直延续到75公里处，也就是说，被拥堵的车龙长达5公里，再加上进京方向2公里的车龙，堵塞车队长度为7公里。

 

    这一天恰逢京城人民结伴出游的高峰，而密云交警明知此路段施工，很容易造成拥堵的地段，事先却没有做好相应的部署，听之任之，造成了严重的堵车。直到下午4点多，看到堵塞队伍过长，才陆续派来一些交警，进行管理。一小时后，堵车队伍被逐渐化解。

 

    有人说，在驾驶者当中，不自觉、素质低的人，每逢遇到类似状况，总想耍小聪明，企图加塞，是造成此次堵塞的祸首。但我以为，任何一个国家，如果没有完善而有效的管理，但凭人的自觉，是不现实的。就如同前些年，北京琉璃厂有座过街天桥，西方游客们却都视而不见，全部冒险穿越本不该穿越的马路，我曾问过其中几位游客为什么不遵守交通规则，他们说：你们中国不是没人管吗？